Het importeren van een auto uit het buitenland kan voordelig zijn, maar het kan ook een ingewikkeld proces zijn. Er zijn verschillende stappen die je moet nemen voordat je jouw droomauto op de Nederlandse wegen kan laten rijden. Een van de belangrijkste stappen is het berekenen van de BPM, ofwel de belasting van personenauto’s en motorrijwielen. In dit artikel leggen we uit waar je op moet letten tijdens het importeren van je auto en hoe je de BPM kan berekenen.
Waar moet je aan denken bij het importeren van een auto?
Er zijn verschillende zaken waarmee je rekening moet houden bij het importeren van een auto. Ten eerste moet je ervoor zorgen dat de auto voldoet aan de Nederlandse eisen, zoals de veiligheidseisen, milieueisen en technische eisen. Dit kan betekenen dat je aanpassingen moet laten doen aan de auto voordat deze in Nederland geregistreerd kan worden.
Daarnaast moet je rekening houden met de kosten van het importeren van de auto. Naast de aanschafprijs van de auto komen er namelijk nog andere kosten bij, zoals transportkosten, invoerrechten en BTW. Ook moet je rekening houden met de BPM, die je moet betalen bij het importeren van een auto.
Wat is de BPM en hoe wordt deze berekend?
De BPM auto berekenen kan een complex proces zijn, maar gelukkig zijn er online tools beschikbaar om je hierbij te helpen. Een handige optie is het gebruik van de BPM calculator op de website van Autotelex. Met deze calculator kun je snel en eenvoudig de BPM van een voertuig berekenen.
Door simpelweg enkele gegevens in te voeren, zoals het merk, model, bouwjaar en brandstoftype, krijg je direct inzicht in de te verwachten BPM. Het gebruik van de Autotelex BPM calculator kan je waardevolle tijd en moeite besparen, omdat het een nauwkeurige en betrouwbare methode biedt om de BPM te berekenen.
Hoe kan je besparen op de BPM?
Er zijn verschillende manieren om te besparen op de BPM bij het importeren van een auto. Zo kan je bijvoorbeeld kiezen voor een auto met een lagere CO2-uitstoot, waardoor de BPM lager is. Ook kan je kiezen voor een oudere auto, waarbij de afschrijving hoger is en de BPM dus lager uitvalt.
Daarnaast kan je gebruik maken van de afschrijvingsmethode. Hierbij wordt de BPM berekend op basis van de werkelijke waarde van de auto in Nederland, in plaats van de netto catalogusprijs. Dit kan voordelig zijn als de auto in het buitenland goedkoper is dan in Nederland. Tot slot kan je gebruik maken van de taxatiewaarde.
Hierbij wordt de waarde van de auto bepaald door een taxateur. Dit kan voordelig zijn als de taxatiewaarde lager is dan de netto catalogusprijs.
